“Tigrii” euroregiunii hotarati sa reziste in “Triunghiul de Fier”
Thursday, September 16th, 2010
Ing.Gheorghe Falca - Primarul Aradului
Urmare a mediatizarii din ce in ce mai intense a celor trei orase din zona transfrontaliera romano-magiara, care se fac remarcate prin tot felul de proiecte/initiative economice commune, acestea par fi percepute, tot mai mult, ca fiind noii “tigrii economici” ai acestei regiuni a Europei Centrale.
Timisoara, Arad si Szeged, “tigrii” euroregiunii , par a fi hotarati sa reziste in “Triunghiul de Fier” in fata crizei economice.
In numai 3 ani de la intarea Romaniei in UE, stergerea granitei romano-maghiare a dus la apatitia in zona judetelor Timis, Arad, Csongrad a unui pol de dezvoltare bine conturat deja. Asezata geostrategic pe ruta Istambul - Viena, pe axa Est-Vest, respectiv pe frontiera romano-maghiara pe axa Nord-Sud, regiunea celor trei judete este printre cele mai intens traficate din Europa.

Dr.Laslo Botka - Primarul Szegedului
Mentalitatea regiunii impune o dinamica economica sustinuta in ciuda crizei cu care se confrunta. In scurta vreme de la stergerea granitei atit romanii cit si ungurii au devenit extrem de pragmatici, mult mai pretentiosi si mult mai atenti la realitătile zonei.
Timisoara (cu un PIB 8.907 eu/locuitor/2009) si Aradul (cu un PIB 6.572 eu/locuitor/2009) constituie, la ora actuala, coloana vertebrala a acestei regiuni de crestere economica sustinuta. Cine a parcurs cu masina regiunea poate usor sa remarce - pe linga necesitatea urgenta de finalizare a autostrazii - ca aceste orase au iesit deja cu mult in afara perimetrului lor din 1989. In ceea ce priveste dinspre partea magiara, Szeged-ul (cu un PIB 7.247 eu/locuitor/2009) se apropie parca, tot mai mult de granita cu Romania, ajungand intr-un final sa urbanizeze tot ce intilneste in cale pina la Mako. Nu mai vorbim de infrastructura lor impresionanta care asteapta deja sa fie legata/conectata la cea de la noi.
Afectata de criza, media PIB-ului regiunii celor 3 judete Arad, Timis, Csongrad (Szeged) conform ststisticilor pe 2009 era de 7.575 eu/locuitor, dar si asa este cu mult peste media PIB-ului pe Romania de 5.467 eu/locuitor.
Intr-un viitor nu prea indepartat, Aradul si Timisoara, impreuna cu localitatile de pana la Szeged, vor deveni o aglomerare de peste un milion de locuitori. Iar PIB-ul acestei aglomerari regionale, in cca 10 ani ar putea trece de 10.000 eu/locuitor.
Aradul, Timisoara si Szegedul au fara indoiala un mare viitor comun.
Autoritatile locale din ambele parti au ajuns deja sa inteleaga foarte repede ca au atatea lucruri in comun si

Ing.Dr.Gheorghe Ciuhandu - Primarul Timisoarei
atitea oportunitati reale de viitoare beneficii incat va deveni contraproductiv sa nu organizeze o strategie de administrare comuna a regiunii. Prin urmare, mai de vreme sau mai tirziu, vor opta pentru o administrare comuna a regiunii, ca parteneri, de-o parte si de alta a granitei, in vederea unei mai bune/eficiente gestionari acestor beneficii reale. Vor dezvolta impreuna proiecte economice tot mai mari pentru ca o cere necesitatea (reala) a comunitatii locale de adaptare la noul stil de viata.
Noi cai de comunicatie vor trebui dezvoltate in comun.
Pe surse se spune ca ar exista dorinta, foarte avangardista, a comunitatii locale, de dezvoltare, in viitor, a unui sistem de transport maglev, un tren de mare viteza, pe levitatie magnetica, intre cele trei orase. Deasemenea comunitatea locala isi doreste sa fie deservita de un aeroport international comun si sa dezvolte o cale navigabila. Sigur ca aceste intentii curajoase par de neatins pe fondul acestei crizei, dar ele sint expresia mentalitatii pe care o au oamenii din aceasta regiune, atiat romanii cit si ungurii. O mentalitate de un pargmatism extraordinar. Pragmatism care s-a cultivat in scurta vreme si care era de neinimaginat in urma cu 10 -15 ani.
Timisoara si Segedul, de pilda, au de multa vreme sistemele de parcare adaptate astfel încât abonamentele si tichetele de parcare sint perfect valabile în ambele localităţi. Prin urmare oricine isi ia un abonament de parcare in Szeged si da o fuga pina la Timisoara, cu acelasi tiket, poate parca pe orice strada in Timisoara.
In linii mari , pentru viitor se urmareste, de comun acord, interconectarea tuturor sistemelor, de sanatate, invatamint, politie, transporturi si asa mai departe.
Insa rămâne de văzut cât de mult vor şti cele trei judeţe din triungiul de graniţă să-şi promoveze pe viitor proiectele comune în faţa guvernelor celor două ţări, numai ca realitatile politico-economice din aceasta regiune imping lucrurile poate mai repede si mai departe decat unii oameni sunt dispusi sa accepte.
Pur si simplu, acesta este viitorul european al celor trei mari orase de la granita romano-maghiara.
Cu toate intentiile de proiecte avangardiste criza economica se simte si aici puternic. Dar paradoxal oamenii nu sint atit de nemultumiti din cauza instalarii recesiunii cit din cauza fiscalitatii pe care atit romanii cit si ungurii o considera ca fiind excesiva si ca o frina in calea dezvoltarii.
Entuziasmul de la integrarea Romaniei in UE a mai scazut. Lumea a intrat si aici intr-o oarecare rutina, intr-un “stand by” sau incercare de trecere cu bine peste aceasta criza.
Dar “tigrii euroregiunii”, par a fi mai hotarati ca oricind sa reziste in “Triunghiul de Fier” in fata crizei si este foarte posibil sa reuseasca, pentru ca triunghiul Timisoara-Arad -Szeged este deja un exemplu despre ce inseamna integrare Europeana. Un exemplu despre ce inseamna sa lasi la o parte mentalitati si obiceiuri invechite si sa produci solutii reale. Iar solutiile reale la problemele oamenilor aduc intodeauna iesirea din orice necazuri….. si mai apoi aduc prosperitate si cresterea calitatii vietii.
Pentru zonaeconomica.ro, Euroregional Daily Report, ec.Bogdan Dragos
Arad, 15.09.2010
Este interzisa reproducerea partiala sau totala a textelor de pe acest site, in original sau traducere fara acordul scris al autorilor














